Fahrbar mit A2-Führerschein in Deutschland.
Ein Serienmotorrad, allerdings nicht “von der Stange”, als 250ccm-Version mit einem wassergekühlten Viertakt-Motor.
Bietet die “Tracker 250i” großartigen Vortrieb, um in jedem Gelände Spaß zu haben – das gelingt auch dank seiner Leichtbauweise und einem Gewicht von gerade mal 140 Kilogramm.
Die Direkteinspritzung ermöglicht eine großartige Laufleistung – für die Sicherheit sorgen Scheibenbremsen mit ABS, sowohl am Vorderrad als auch am Hinterrad.
BREMSEN Vorder- und Hinterradbremse mit ABS, für zupackende und gleichzeitig sichere Bremsleistung
MOTOR Einzylinder-Viertakt-Motor mit vier Ventilen und sechs Gängen.
SCHEINWERFER “Angel-eye” Voll-LED-Scheinwerfer für maximale Sichtweite
BATTERIE Lithium-Ionen-Batterie
BREMSHEBEL UND KUPPLUNG individuell anpassbare Hebel aus CNC-Aluminium
KABEL metallgeflochtene Kabel, wie in der Luftfahrt
LICHTER LED-Blinker und -Bremslicht
STOSSDÄMPFER HINTEN individuell einstellbarer RockShox Stoßdämpfer
LENKER Off-Road-Lenker mit Querlatte und “Vervemoto”-Schutz
TERMINALE DI SCARICO
In acciaio, in perfetto stile “Special”.
In acciaio, in perfetto stile “Special”.
SERBATOIO
A goccia, ispirato al fascino delle motociclette del passato
A goccia, ispirato al fascino delle motociclette del passato
FRENI
Freno anteriore a disco flottante e posteriore a disco, con sistema ABS su entrambi per una frenata potente e ben modulabile.
Freno anteriore a disco flottante e posteriore a disco, con sistema ABS su entrambi per una frenata potente e ben modulabile.
MOTORE
Monocilindrico a quattro tempi, quattro valvole, raffreddato a liquido con cambio a sei rapporti. Garantisce una spinta generosa con 27Cv di potenza massima erogata.
Monocilindrico a quattro tempi, quattro valvole, raffreddato a liquido con cambio a sei rapporti. Garantisce una spinta generosa con 27Cv di potenza massima erogata.
FORCELLA ANTERIORE
Forcella Upside-Down regolabile, per un perfetto feeling di guida.
Forcella Upside-Down regolabile, per un perfetto feeling di guida.
CONTACHILOMETRI
Analogico, in puro stile special.
Analogico, in puro stile special.
LINEE
Ispirate alle moto enduro anni ’70, essenziali ed aggressive.
Ispirate alle moto enduro anni ’70, essenziali ed aggressive.
FARO ANTERIORE
Full LED, in stile “Angel Eye”, per la massima visibilità, in ogni condizione.
Full LED, in stile “Angel Eye”, per la massima visibilità, in ogni condizione.
BATTERIA
Batteria agli ioni di litio.
Batteria agli ioni di litio.
LEVE COMANDI
In alluminio rifinito al CNC, regolabili.
In alluminio rifinito al CNC, regolabili.
CAVI
Tubi in treccia aeronautici.
Tubi in treccia aeronautici.
LUCI DIREZIONALI E LUCE STOP POSTERIORE
Luci completamente a Led.
Luci completamente a Led.
FORCELLA POSTERIORE
Ammortizzatore posteriore RockShox regolabile.
Ammortizzatore posteriore RockShox regolabile.
MANUBRIO
Manubrio in alluminio in stile off-road con traversino e paracolpi in spugna.
Manubrio in alluminio in stile off-road con traversino e paracolpi in spugna.
Erhältlich in folgenden Farben
Matte Black
Army Green
TECHNISCHE DATEN
MOTOR
- Bauart: 4-Takt-Einzylindermotor
- Kühlsystem: Flüssigkeitsgekühlter Motor
- Hubraum: 249 cc
- Bohrung x Hub: 72×61.2mm
- Verdichtungsverhältnis: 11.3:1
- Nennleistung: 18,4kw (25.0Cv)
- Maximales Drehmoment: 22.0 Nm
- Gemischaufbereitung: Benzineinspritzung (Delphi)
- Getriebe: 6-Gang
- Anlassersystem: Elektrostarter
- Endantrieb: Kette
RÄDER, STOßDÄMPFFER, BREMSEN
- Vorderradaufhängung: Upside-Down Gabel
- Hinterradaufhängung: Mono-Federbeinhaufhängung
- Vorderbremsen: Scheibenbremse
- Hinterbremsen: Scheibenbremse
- Bremssystem: ABS
- Bereifung vorne: 4.10-18
- Bereifung hinten: 4.60-17
ABMESSUNGEN
- Länge: 2120 mm
- Breite: 830 mm
- Höhe: 1140 mm
- Sitzhöhe: 840 mm
- Leergewicht: 140 kg
- Tankinhalt: 12L + 2L
